11月28日，丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会在郑州开幕。会议由凤凰网、郑州国际陆港开发建设有限公司主办，郑州市人民政府、省发展改革委、省财政厅等共同协办，并就郑州在丝绸之路经济带建设发展中的地位作用、中欧班列持续稳定运行的保障机制等话题进行研讨。

国家行政学院原副院长韩康从经济发展战略角度对会议主题进行阐述。他认为丝绸之路经济带中欧物流枢纽应该再加上物流体系的建设，其中最大的价值和意义就是将对中国改革开放经济可持续发展以及周边地区的发展，创造一个新的战略格局。

30多年来，中国的改革开放从东南沿海地区和近沿海地区开始的，包括珠三角、长三角、闽南三角、胶东半岛，这些地区利用沿海贸易、对外口岸的优势，能够直接和全球经济对接，充分利用当时国际大分工和国际产业结构调整的机遇，充分发挥自己的比较优势，寻找发展的机遇，获得了很大的发展平台。因此，这些地区成为30多年来最早改革开放，经济发展水平最高的区域。

根据联合国经贸组织最近的统计，2009年国际金融危机以来，中国的经济增长拉动全球经济增长高达31%以上，而相比之下，中国的中西部地区的发展相对缓慢，有一些地区相对滞后。其中原因复杂，但一个最重要的原因就是中西部地区远离海洋贸易，没有对外口岸，市场运力的成本极高。尽管这些中西部地区的对外开放也取得了很大成绩，但很大程度上是运用了比沿海地区和近沿海地区更高的成本。

韩康表示丝绸之路经济带中欧贸易枢纽，特别是贸易体系的建成，很有可能从根本上解决问题，也就是中国最有发展潜力的中西部地区，包括河南、中原地区，能够成为全世界最发达的经济区之一，同时也将成为经济多样性表现最典型的区域之一，战略资源最丰富的区域之一。

丝绸之路经济带上，中欧物流枢纽和物流区域的各国之间的经济互补性极强，战略通道周边的国家都可以找到自己发展的空间和机遇。如果中欧物流枢纽和体系真正建成，很可能使中国的改革开放呈现新格局。

韩康称之为“南北板块，海陆并行”。他指出南部板块主要依靠海洋贸易，对外口岸，深化改革，调整结构，继续为全球经济做出自己的贡献。北部板块则是借助中欧物流的战略通道，利用自己的后发优势，在全球经济的进一步发展当中，获得自己的发展空间，做出自己应有的发展贡献。

中国经济正在进入十三五发展阶段，即将进入新的发展时期。韩康认为改革开放前30年，中国经济最发达的板块在东南部，未来的三十年，甚至在更长的时间内，中国经济发展乃至对外开放舞台的中心都有可能转移到中西部。而这个战略的转折点，很有可能是今天讨论的丝绸之路中欧贸易枢纽和贸易体系。

但韩康最后也表示，这是一个刚入门的题目，能否建设好这一战略通道，真正成为中国改革开放和周边地区经济发展的新战略突破点，还有大量的工作需要进行，任重而道远。